– Zmiany, jakie możemy obserwować na rynku wskazują, że biznes wraca do pracy w tradycyjnych biurach. Część pracodawców już wiosną zdecydowała się na powrót do standardowej formy pracy, przynajmniej w ograniczonym wymiarze. Wiele firm wdraża teraz ten proces. A te, które nie wyszły jeszcze z home office mają już nakreślony plan przejścia do biur i zamierzają wprowadzić go w nadchodzących tygodniach i miesiącach. O utrzymaniu pracy zdalnej myśli niewiele podmiotów. Dominują wśród nich firmy z sektora szeroko rozumianych, nowych technologii – informuje Mateusz Strzelecki, Head of Tenant Representation/Partner w Walter Herz.

W galerii handlowej Atrium Promenada na warszawskiej Pradze otworzył się pierwszy w Polsce dwupoziomowy salon marki Intersport! Jest to zupełnie nowy, innowacyjny koncept marki, oferującej szeroką ofertę odzieży i akcesoriów sportowych, także tych z wyższej półki. Intersport w Promenadzie to również odpowiedź na zapotrzebowania klientów zainteresowanych zaawansowanymi technologicznie produktami.

Zaledwie dziewięć miesięcy od otwarcia pierwszego sklepu w Polsce, marka Lush zaprosi klientów do drugiej lokalizacji. Lush w warszawskim centrum handlowym Westfield Arkadia powita klientów już 24 listopada.

Budowa pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce nabiera tempa, a amerykański Westinghouse potwierdza, że udział polskich firm i inżynierów będzie znacznie większy, niż zakładano na początku. Lokalni wykonawcy mają pracować nie tylko przy bloku nr 3, ale również przy blokach 1 i 2, co oznacza realne włączenie polskiego przemysłu do globalnego łańcucha dostaw technologii jądrowej.

Arteris, Inc globalna firma technologiczna z siedzibą w Campbell w Kalifornii, rozszerza swoją globalną obecność, aby przyspieszyć rozwój innowacyjnej technologii IP dla złożonych systemów on chip i układów półprzewodnikowych. Firma zdecydowała się na otwarcie w Polsce swojego najnowszego centrum badawczo-rozwojowego oraz wsparcia klientów. Na jego lokalizację wybrała Kraków.

Spółka Sii, lider rynku usług IT i inżynierii w Polsce systematycznie powiększa swój oddział we Wroc...

Aranżację przestrzeni biurowej determinuje dziś przede wszystkim dynamika i tryb pracy zespołu.

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.

Niemiecki koncern BASF zakończył właśnie rozbudowę największej fabryki katalizatorów samochodowych E...